자동차 허브베어링 사용 및 설치시 주의사항

1. 안전성과 신뢰성을 극대화하기 위해 차의 연식에 관계없이 항상 허브 베어링을 점검하는 것이 좋습니다. 베어링 마모의 조기 경고 징후가 있는지 주의하십시오: 회전 시 마찰음이나 비정상적인 감속을 포함합니다. 돌릴 때 서스펜션 콤비네이션 휠의. 후륜 구동 차량의 경우 차량을 38,000km까지 주행할 때까지 전면 허브 베어링에 윤활유를 바르는 것이 좋습니다. 브레이크 시스템을 교체할 때 베어링을 확인하고 오일 씰을 교체하십시오.

2. 허브베어링 부분에서 소리가 난다면 우선 소음 위치를 찾는 것이 중요합니다. 소음을 발생시킬 수 있는 움직이는 부품이 많으며 일부 회전 부품이 회전하지 않는 부품과 접촉할 가능성이 있습니다. 베어링에서 소음이 확인되면 베어링이 손상될 수 있으므로 교체해야 합니다.

3, 양쪽 베어링의 고장으로 이어지는 앞 허브의 작동 조건이 비슷하기 때문에 한쪽 베어링만 파손되더라도 쌍으로 교체하는 것이 좋습니다.

4, 허브 베어링은 더 민감합니다. 어쨌든 올바른 방법과 적절한 도구를 사용해야 합니다. 보관, 운송 및 설치 과정에서 베어링 부품이 손상되어서는 안됩니다. 일부 베어링은 누르는 데 더 큰 압력이 필요하므로 특수 도구가 필요합니다. 항상 자동차 제조 설명서를 참조하십시오.

5. 베어링은 깨끗하고 깔끔한 환경에 설치해야 합니다. 미세 입자가 베어링에 들어가면 베어링의 수명도 단축됩니다. 베어링을 교체할 때 깨끗한 환경을 유지하는 것이 매우 중요합니다. 해머로 베어링을 치는 것은 허용되지 않습니다. 베어링이 지면에 떨어지지 않도록(또는 이와 유사한 부적절한 취급) 확인하십시오. 설치하기 전에 샤프트와 베어링 시트의 상태도 확인해야 합니다. 작은 마모라도 잘 맞지 않아 베어링이 조기에 파손될 수 있습니다.

6. 허브 베어링 유닛의 경우 허브 베어링을 분해하거나 허브 유닛의 밀봉 링을 조정하지 마십시오. 그렇지 않으면 밀봉 링이 손상되어 물이나 먼지가 들어갈 수 있습니다. 실링 링의 궤도면과 내부 링도 손상되어 베어링이 영구적으로 고장납니다.

7. ABS 장치가 장착된 베어링의 밀봉 링에는 자기 스러스트 링이 있습니다. 스러스트 링은 다른 자기장에 영향을 받거나 충돌하거나 충돌할 수 없습니다. 설치하기 전에 상자에서 꺼내고 전기 모터 또는 전동 공구와 같은 자기장에서 멀리 두십시오. 이러한 베어링을 장착할 때 도로 테스트를 통해 대시보드의 ABS 알람 핀을 관찰하여 베어링의 작동을 변경합니다.

8, ABS 마그네틱 스러스트 링 허브 베어링 장착, 스러스트 링의 어느 쪽이 설치되어 있는지 확인하기 위해 가볍고 작은 것을 사용할 수 있습니다. . 설치할 때 마그네틱 스러스트 링의 측면이 ABS 감지 요소를 향하도록 안쪽을 향하도록 하십시오. 참고: 잘못 설치하면 브레이크 시스템이 작동하지 않을 수 있습니다.

9, 많은 베어링이 밀봉되어 있습니다. 이런 종류의 베어링은 평생 그리스를 추가할 필요가 없습니다. 복열 테이퍼 롤러 베어링과 같은 밀봉되지 않은 다른 베어링은 설치 시 윤활해야 합니다. 베어링 내부 캐비티의 크기가 다르기 때문에 추가할 오일의 양을 결정하기 어렵습니다. 가장 중요한 것은 베어링에 오일이 있는지 확인하는 것입니다. 오일이 너무 많으면 베어링이 회전할 때 과도한 오일이 스며 나옵니다. 일반적인 경험: 설치하는 동안 그리스의 총량은 베어링 간극의 50%를 차지해야 합니다.

10. 잠금 너트를 설치할 때 베어링 유형과 베어링 시트가 다르기 때문에 토크가 크게 다릅니다.